“수도권 폭설, 늑장 제설로 교통대란…시민 분노 폭발”

1. 사건 개요

2025년 12월 4일 저녁, 수도권 전역에 갑작스러운 폭설이 쏟아지며 서울과 경기 지역은 극심한 교통 혼잡을 겪었다. 기상청은 사전에 강설 예보를 발표했으나, 실제 눈의 양과 내리는 시간이 예측보다 훨씬 앞당겨지고 강도가 강해지면서 제설 작업이 눈의 속도를 따라가지 못했다.

2. 강추위+기습 눈폭격, 출퇴근 '살얼음 지옥' 변신

이번 한파는 12월 3일부터 절정에 달했다. 서울 아침 기온 영하 9도까지 떨어진 가운데, 4일 오후부터 서해안 저기압 영향으로 눈구름이 수도권 깊숙이 침투했다. 기상청 예보에 따르면 수도권 최대 5cm, 경기 북부·강원 내륙 8cm 눈이 예상됐으나, 퇴근 무렵 시간당 1~3cm 강설로 실제 피해가 폭증했다. 낮 기온도 서울 영하 3도에 그쳐 눈이 녹지 않고 쌓여 '흰 지옥'을 연출했다. 한강버스 등 광역버스는 오후 7시부터 전면 운항 중단, 마포구 홍대 언덕길 등지에서 시민들이 차를 직접 밀며 도망쳤다. 5일 오전에도 빙판으로 112 신고 5,000건 돌파, 외국인 관광객까지 '서울 뭐냐' 분통을 터뜨렸다.

3. 서울시 '늑장 제설' 논란…사전 살포 해명에도 시민 분노

서울시는 오후 2시부터 제설 대응 1단계를 발령하고 5천 명 이상의 인력과 1천 대가 넘는 장비를 투입했으나, 퇴근길 정체와 맞물려 제설제의 효과가 제대로 발휘되지 못했다. 이로 인해 시민들은 “제설 실패”라며 강도 높은 비판을 쏟아냈다.  특히 주요 간선도로(올림픽대교·강변북로)에 제설제 사전 살포했다고 밝혔다. 이후 4차례 추가 투입과 215대 제설차 동원했으나, 폭설 직격으로 효과 미미했다. 시 관계자는 "차량 정체로 제설제 마찰 활성화 안 됐고, 기온 급락으로 얼음 형성" 해명했지만, 마포구 등 일부 자치구는 작업 완료 과대 발표로 논란 키웠다. 시민 체감은 “늑장 대응”이라는 비판으로 이어졌다.

• 교통대란: 서울 전역 주요 도로가 마비되며 수많은 차량이 수 시간 동안 정체.
• 사고 증가: 도로 결빙과 시야 확보 어려움으로 크고 작은 교통사고가 잇따라 발생.
• 보행자 위험: 인도와 횡단보도에 쌓인 눈과 얼음으로 낙상사고 위험 급증.

4. 논란의 핵심

• 예보 대비 부족: 기상청 예보보다 빠른 폭설로 초기 대응이 무력화.
• 제설제 활성화 실패: 교통 정체로 차량이 움직이지 못해 제설제가 효과를 발휘하지 못함.
• 시민 불신 확대: 서울시의 “예보보다 앞서 대응했다”는 해명에도 불구하고 시민들은 “늑장 제설”이라는 인식을 굳힘.

5. 제설 대란 교훈…기후변화 시대 '초동 대응' 재점검 시급

이번 사태는 기상청 사전 예보(오전 11시 10cm 폭설 경고)에도 불구하고 지자체 협응 미흡을 드러냈다. 중앙재난안전대책본부 1단계 가동됐으나, 제설차 갇힘과 통제 지연으로 악순환. 앞으로 강추위·기습 강설 빈발 예상 속, 제설제 효율화와 통합 지휘 강화가 관건이다.

• 자동제설 장비 확대: 열선·자동염수분사장치 등 첨단 장비의 적극적 도입 필요.
• 실시간 교통·기상 연계: 교통 상황과 기상 데이터를 결합한 AI 기반 제설 대응 체계 구축.
• 시민 안전 캠페인: 낙상사고 예방을 위한 보행자 안전 홍보 강화.